Ogrzany silnik jest mniej narażony na zużycie, łatwiej odpala i potrzebuje do 30% mniej paliwa. Redukowane jest także wytwarzanie szkodliwych dla środowiska substancji. Elektryczne podniesienie temperatury silnika jest najbardziej przyjaznym środowisku sposobem na ogrzanie jednostki napędowej.

 

Elektryczna grzałka  silnika ma wytwarzać ciepło i przekazywać je silnikowi. Może być to ciepło konwekcyjne z bezpośrednim podgrzewaniem czynników roboczych (środek chłodzący lub olej silnikowy) lub ciepło przewodzone z pośrednim podgrzewaniem czynników roboczych poprzez ogrzewanie kontaktowe w bloku cylindrów silnika lub misce olejowej.

 

Podgrzewacz silnika ma zapewnić równowagę cieplną regulowaną przez czas wstępnego nagrzewania i temperaturę otoczenia. Równowaga cieplna jest osiągnięta, jeżeli mniej więcej taka sama ilość energii cieplnej jest doprowadzana przez podgrzewacz silnika i odprowadzana do otoczenia.

 

Grzałka jest dobierana do konkretnego silnika. Do grzałki należy dokupić zestaw przewodów zasilających DEFA.